W FABRYCE SKAFANDRÓW BARE

Marka BARE powstała w 1972 roku w małym sklepie na wybrzeżu Kolumbii Brytyjskiej. Dwaj zapaleni i pełni pasji nurkowie komercyjni, Jim Cartwright i Jeremy FitzGibbons, ostatecznie założyli firmę FitzWright, z siedzibą w Langley w Kolumbii Brytyjskiej. Firma FitzWright została później kupiona przez Suunto około 1994 roku. W 1997 roku na Malcie powstał europejski zakład produkcyjny o nazwie FitzWright Europe Malta, Ltd., którego celem była produkcja i sprzedaż kombinezonów i suchych skafandrów bezpośrednio europejskim klientom Suunto BARE. Grupa firm FitzWright (Kanada i Malta) została ostatecznie zakupiona przez Huish Outdoors w 2011 roku. 

NAKRĘCONA PASJĄ

Wybierając się do Indonezji nie planowałam zostać tam na dłużej niż kilka tygodni. Wszystko zmieniło się w momencie, kiedy za namową kuzynki Patcy, która pracowała jako Divemaster, po raz pierwszy zeszłam pod wodę. W mgnieniu oka zakochałam się w świetle pod wodą! Zainspirował mnie ten całkiem nowy świat, gdzie światło daje nowe możliwości fotografowania. 

FOR OCEAN FROM US
O eko okularach 

Zawsze miałem takie ciągotki do tego, by coś gdzieś spróbować zrobić fajnego. Surfowałem po Internecie… No i pojawiła się myśl, że przecież z tego pozbieranego plastiku można by coś fajnego zrobić. Ale w inny sposób.

W ŻÓŁWIM TEMPIE 

Od wieków dźwigają na barkach ciężar tego globu tylko po to, by stać się wojowniczą ikoną popkultury. To one były  moją motywacją, by zagłębić się w tajniki podwodnego świata. Nasze pierwsze spotkanie tylko utwierdziło to, co czułam od dawna, że należę do tej podwodnej krainy i chcę ją chronić, a one będą mi towarzyszyć w ekscytujących eskapadach. Mowa tu o żółwiach, morskich oczywiście! 

4BALTIC
Czwórka dla Bałtyku

4baltic to był pomysł, który kiełkował w mojej głowie od dłuższego czasu. Od samego początku mojej przygody z nurkowaniem, nurkowałem na wrakach. Na przestrzeni lat i setek godzin pod wodą można zauważyć drastyczną zmianę tego, co jest pod wodą. Ile jest dorsza na wrakach (a ile było), a właściwie, dlaczego go nie ma. Flądry są w opłakanym stanie. Chude, mizerne, z jakimiś plamami. Do tego stan samej wody, rolnicy użyźniają swoje pola, a to z deszczem spływa do Zatoki i do morza.

NA DNIE MORZA PÓŁNOCNEGO

Był to międzynarodowy projekt, w którym brały udział państwa basenu Morza Bałtyckiego. Głównym zadaniem było określenie ryzyka, jakie niesie dla środowiska wodnego zatopiona broń chemiczna oraz konwencjonalna. Program finansowany był z UE INTERREG dla Regionu Morza Bałtyckiego 2014-2020. 

CUCHNĄCE WYZWANIE

Wachlarz prac, które wykonuje nurek zawodowy w środowisku hydrostatycznym jest bardzo szeroki, może to być np. wykonywanie umocnień dna na akwenach portowych, spawanie podwodne, cięcie ultratermiczne, betonowanie, podwodne przeglądy budowli hydrotechnicznych lub jednostek pływających, naprawy statków, oczyszczanie zbiorników wodnych z materiałów niebezpiecznych pochodzenia powojennego lub wojskowego, wspieranie przemysłu wydobywczego na morzu oraz wiele innych, których tutaj nie sposób wymienić. 

KONDYCJA BRANŻY NURKOWEJ

Szkoły nurkowe nastawione są na to, żeby ludzi szkolić, oczywiście też z nimi wyjeżdżać, ale takim bardzo klasycznym przykładem jest to, że naturalną ofertą dla nurka, który kończy swój kurs podstawowy OWD jest to, żeby on zrobił AOWD, a pewnie dużo lepszym rozwiązaniem byłoby, żeby namówić go, żeby najpierw pojechał z nami na weekend nurkowy i po prostu trochę sobie ponurkował, może zrobił specjalizację z pływalności. No i druga sprawa, o której powiedziałeś, ta społeczność. Kiedy on zostanie wciągnięty do społeczności, klubu, zobaczy, że nie jest sam i ma z kim nurkować. Badania pokazują też, że ten, kto kupi swój własny sprzęt nie przestaje nurkować. 

ANDREA DORIA, WSPOMNIENIA

W 1956 roku miała miejsce kolizja dwóch dużych statków. Jednym z nich był piękny liniowiec Andrea Doria, w tamtym czasie jeden z najbardziej luksusowych i funkcjonalnych statków zbudowanych wg szkoły włoskiej. Andrea Doria odbyła 101 rejsów, aż do 25.07.1956, kiedy zderzyła się z innym statkiem o nazwie Sztokholm. Ile miałeś wtedy lat?

Nie było mnie jeszcze na świecie. Moja matka podróżowała statkiem Andrea Doria ze swoim ojcem, a moim dziadkiem. Miała wtedy 12 lat. To była jej pierwsza podróż do Stanów Zjednoczonych, z tatą, który był krawcem, a ich celem podróży był zakup specjalnego gatunku bawełny.